（通讯员 赵浩瀚）8月31日，在海拔4250米的西藏阿里，华西人再一次点亮喜马拉雅山脉中的“空港霓虹”——四川安装承建的西藏普兰机场飞行区供电及助航灯光项目目视助航工程顺利亮灯。

西藏普兰机场位于海拔4250米的高高原，空气稀薄、含氧量仅为内地的60%，极易导致高反。施工现场早晚温差大、紫外线强、长期大风，极易发生沙尘暴，对施工人员乃至机器都是严峻考验。加之冬歇期较长，实际施工天数大打折扣。

工程于2022年7月15日开工，主要内容包括灯光变电站，进近灯光系统，跑道、滑行道灯光系统等。其中，跑道北端进近带铁塔工程是全国首个高高原机场“铁塔+栈桥”形式进近带，塔架最高52米，栈桥最大跨度60米，栈桥总长度480米，进近带所在原地貌高差达40米。同时铁塔基础位于边坡上，边坡最大坡度约50度，基础深基坑及铁塔吊装均属超危大工程，对现场施工管理和安全管理要求极高。虽然施工难度大，工程难点多，项目部通过倒排工期，打破传统施工流程，采用吊架安装法提前安装灯箱等方式，有效保证了工程质量进度，于2023年8月25日顺利完工。

该机场位于冈仁波齐雪山之南，中、印、尼三国交界以北，西藏阿里地区广阔的高原上，是中国民航系统援建西藏机场“3+1”项目之一，建成后将对阿里地区的社会稳定、经济发展起到重要作用。